[港人港事]第511期 速遊將藍公路
文:余晴峰 圖:余晴峰 | 分享: |
簡介:期待已久,將藍公路終於啟用。這條由將藍隧道與將軍澳跨灣大橋組成的新路耗時6年建成,除了便利交通之外,政府亦一再強調它的「旅遊」功能,指路上的觀景台、行人路、單車徑及燈光設計等等,可以為區內外市民帶來莫大的遊興。我們不甘後人,第一時間踏上將藍公路,並總結了6大要點,教大家玩轉將軍澳。
1 將藍隧道與將藍公路
媒體提及將藍隧道時,配圖往往採用新建的將軍澳跨灣大橋。明明是隧道,怎麼看不見地底或海底的部分呢?其實,將藍隧道全稱為「將軍澳——藍田隧道」,顧名思義,是一條連接將軍澳照鏡環山東面與藍田茶果嶺的公路隧道。嚴格來說,它與跨越將軍澳(海灣意義之將軍澳,舊稱帆船灣,英文名為Junk Bay)的大橋相互獨立,但兩者相連,共組成將藍公路。因為將藍公路位處將軍澳南部,「南」與「藍」又同音,坊間不時會把將「藍」公路誤寫成將「南」公路。 跨灣大橋又名「活力無限大橋」,特徵為兩個向外傾斜的橋拱
2 如何前往將軍澳跨灣大橋
將軍澳跨灣大橋共有兩個行人出入口,東側一個靠近康城港鐵站,從B出口出閘,經「The LOHAS 康城」商場過巴士站,走約10分鐘即可抵達橋底。沿路有指示,稍加留意應該不會迷路。西側的出口則鄰近調景嶺站,由A2出口起步,循唐賢街一直往海邊走,大約5分鐘到達大橋。徒步穿越大橋需時約20分鐘,留意當風速達到每小時40公里時,大橋的行人路和單車徑均會封閉,不能通行。
3 橋上的風景
大橋橫跨將軍澳,享有海灣景色。橋的行人路一側朝向將軍澳市區,以「一張飄浮於空中的白紙」為設計概念建成的香港知專設計學院(附圖左側的建築)甚為搶