當「五十後」在場內爭辯，「八十後」在場外示威香港究竟需不需要建高鐵的時候。小記貪新鮮坐了一趟武廣高鐵從廣州北到韶關，回到香港後你問我支不支持在香港建高鐵？我舉腳贊成，那要不要花六百多億的公帑去建，這就不屬於這裡討論的範圍。在一個遊客的層面，武廣高鐵真的節省了我不少時間，以前從廣州出發到韶關起碼要兩個半小時以上，如今只要37分鐘就到了。這可是230多公里的距離呀！而我從武廣高鐵的廣州北站下車後，轉巴士經深圳回香港卻也用了差不多三個多小時（路程也就200公里左右）。據說廣深港高鐵通車後由西九龍到深圳福田只需14分鐘，到廣州石壁（南站）只需48分鐘，200分鐘跟48分鐘比，哪有不贊成的道理。
武廣高鐵真的高速了嗎？
這條號稱世界上第一條時速350公里的客運專線，究竟是不是真的有那快？在這裡我給你講一個小故事，是小記親身經歷的：那天從韶關站一上車後，第一趟坐這高速度的火車肯定是東瞧瞧西看看，從車頭走到車尾轉了一圈後。到車上的餐車試一下武廣高鐵的盒飯水準，沒想到列車員很婉轉地拒絕賣盒飯給我，因為火車還有8分鐘就到站了，為了旅客的健康想（以防消化不良），列車到站前不售賣盒飯。當時也只是剛開車二十幾分鐘，在車上還真感覺不到這趟車有那快，也許是因為減速玻璃的緣故，不過要拍攝窗外的景色的話動作就要快一點，因為不到一兩分鐘火車就進隧道。在列車車廂電子熒幕上會即時顯示列車的時速，最高的時候達到每小時354公里。雖然火車在高速行駛，但車廂內大人、小孩都可以穩步地行走，小桌板上水杯裡的礦泉水也沒有溢出來。